Filtro de aceite para transformadores: Restauración después de un largo período de inactividad

El filtro de aceite es un dispositivo utilizado para filtrar y purificar productos de aceite contaminados. Puede restaurar o mejorar las propiedades del aceite, como la limpieza,

el contenido de agua, el contenido de gas, la acidez, la viscosidad, el punto de inflamación, la resistencia al aislamiento y el color. Los filtros de aceite se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluyendo la minería,

la metalurgia, el petróleo, los ferrocarriles, la maquinaria, la ingeniería química, los textiles, el cemento, las centrales eléctricas y la instrumentación. Se emplean principalmente para purificar

varios aceites industriales, como aceites lubricantes, aceites hidráulicos y aceites aislantes, extendiendo así la vida útil de los equipos.

Cuando un filtro de aceite de transformador no se ha utilizado durante un largo período, es necesario realizar una serie de comprobaciones y preparativos para garantizar que el equipo pueda funcionar

de forma segura y eficiente. A continuación se detallan los pasos y precauciones para restaurar el filtro para su uso:

I. Inspección y preparación

1. Inspección visual del equipo:

Compruebe el exterior del filtro, incluyendo la carcasa, las tuberías y las válvulas, para detectar cualquier signo de daño o corrosión.

Asegúrese de que el equipo se almacene en un entorno seco y limpio, libre de humedad y polvo.

2. Limpieza interna:

Abra el equipo y limpie cualquier residuo de lodo de aceite e impurezas para asegurar que el interior esté limpio.

Inspeccione el tanque de vacío, la bomba de aceite y el calentador para asegurarse de que no tengan suciedad. Límpielos si es necesario.

3. Comprobación del sistema eléctrico:

Verifique la seguridad y la fiabilidad del sistema de control eléctrico, incluyendo el controlador de temperatura, el motor y la bomba de vacío.

Compruebe los cables de alimentación y de tierra para asegurarse de que están conectados de forma segura y que la tensión de alimentación cumple los requisitos del equipo.

4. Comprobación de la bomba de vacío:

Compruebe el nivel y la calidad del aceite en la bomba de vacío y reemplace el aceite de la bomba de vacío dedicado si es necesario.

Arranque la bomba de vacío y compruebe que funciona con normalidad, escuchando si hay ruidos inusuales.

5. Comprobación de los filtros y sellos:

Inspeccione los elementos filtrantes para detectar obstrucciones o daños y reemplácelos si es necesario.

Compruebe los sellos para detectar signos de envejecimiento o daños y reemplácelos si es necesario.

6. Comprobación del sistema de refrigeración:

Inspeccione el enfriador para asegurarse de que está limpio. Si es necesario, elimine cualquier agua acumulada.

Asegúrese de que las válvulas del sistema de refrigeración estén cerradas para evitar fugas de refrigerante.

II. Procedimiento de puesta en marcha

1. Conexión del equipo:

Conecte las tuberías de entrada y salida de aceite del filtro al depósito de aceite del transformador, asegurando una conexión segura sin fugas.

2. Arranque de la bomba de vacío:

Abra la válvula de la tubería de entrada de la bomba de vacío y ponga en marcha la bomba de vacío. Observe si el nivel de vacío aumenta normalmente.

Ajuste el ajuste del nivel de vacío en el manómetro de vacío de contacto eléctrico de acuerdo con la altitud.

3. Funcionamiento de la entrada de aceite:

Cuando el nivel de vacío alcance el valor establecido (normalmente -0,08 MPa), abra la válvula de entrada para iniciar el flujo de aceite.

Controle el indicador de nivel de aceite para asegurarse de que el nivel de aceite en el tanque de vacío alcanza la posición media.

4. Funcionamiento de la salida de aceite:

Abra la válvula de salida y ponga en marcha la bomba de aceite para iniciar la salida de aceite.

Tenga en cuenta que la válvula de salida debe abrirse antes de arrancar la bomba de aceite para evitar daños en el filtro.

5. Arranque del calentador:

Una vez que la circulación del aceite sea normal, ponga en marcha el calentador de control automático y ajuste la temperatura entre 45 °C y 65 °C.

Dependiendo del volumen de aceite que se esté procesando y de la temperatura ambiente, decida si activa el calentador manual.

6. Observación y ajuste:

Controle el manómetro para asegurarse de que la presión de descarga de aceite está entre 0 y 0,4 MPa.

Ajuste la apertura de la válvula de entrada para equilibrar la entrada y la salida de aceite.

7. Muestreo y pruebas:

Después de que el equipo haya funcionado con normalidad y el aceite haya circulado varias veces, tome una muestra del puerto de muestreo para realizar pruebas y asegurarse de que la calidad del aceite es satisfactoria.

III. Procedimiento de apagado

1. Apagado del calentador:

Gire la perilla del controlador de temperatura a “0” para detener el calentamiento.

2. Continuar la entrada de aceite:

Permita que el aceite siga circulando durante 3 a 5 minutos sin calentar.

3. Apagado de la bomba de vacío:

Apague la alimentación de la bomba de vacío y abra la válvula de escape para liberar el vacío.

4. Drenar el aceite restante:

Pulse el botón de la bomba de aceite para drenar el aceite restante del tanque de vacío y, a continuación, apague la bomba de aceite.

5. Limpiar el enfriador:

Abra la válvula en la parte inferior del enfriador para drenar cualquier aceite o agua residual y, a continuación, cierre la válvula.

IV. Precauciones

1. Calidad del aceite de la bomba de vacío:

Mientras la bomba de vacío está funcionando, preste atención al nivel y la calidad del aceite en la bomba de vacío y reemplácelo si es necesario.

2. Acumulación de agua en el enfriador:

Si se acumula una cantidad significativa de agua en el enfriador durante el funcionamiento, drene el agua inmediatamente.

3. Control del manómetro:

Controle regularmente el manómetro. Si la presión supera los 0,3 MPa, limpie o reemplace los elementos filtrantes.

4. Limpieza de la pantalla del filtro:

Retire y limpie regularmente las pantallas del filtro primario y del filtro secundario para mantener la limpieza.

5. Ruido del equipo:

Mientras el equipo está funcionando, controle constantemente el ruido de la bomba y el motor. Si se detecta alguna anomalía, soluciónela inmediatamente.

Siguiendo los pasos y precauciones anteriores, puede asegurarse de que un filtro de aceite de transformador se restaure de forma segura y eficiente para su uso después de un largo período de inactividad.